Replies in topic: 4988

[MadCactus]

Самец!

[Цапик]

Красивый Деф как и все они только непонятное назначение такого Дефа, далеко на четырех мостах не поедешь, для гор болот большой и неуклюжий..

Я думаю это техничка, для определенных мероприятий или просто какой-то фанатик себе сделал такой. Может есть где-то больше фото этого Дефа?

[ustas]

Я думаю это техничка, для определенных мероприятий или просто какой-то фанатик себе сделал такой. Может есть где-то больше фото этого Дефа?

 А не похож ли этот ДЕФ на банальную техничку, с одновременной функцией рекламы этой конторы?

 

[dum]

 А не похож ли этот ДЕФ на банальную техничку, с одновременной функцией рекламы этой конторы?

Это более всего похоже.. А вообще видно по машине как к каждой мелочи уделили внимание и это только снаружи, а сколько там переделок внутри. Не ну Деф красавчик.

[DESPORT]

Тот самый Дефендер, хоть и немного.

Message edited by DESPORT: 24 March 2016 - 16:08

[DESPORT]

Сайт компании-создателя Дефа 8х8, по Дефу инфы не нашёл, может у вас получиться) 

[nomezis]

О красивом....

 

[Dron]

Висит на Авториа (8уе)

[alexnaz]

Интересный аппарат:

Болотный Ford Ranger

Передняя и задняя зависимая подвеска оригинальной конструкции на продольных рычагах.
Пружины и сдвоенные амортизаторы от LR Defender.
Редукторные мосты производства компании «Большое колесо».
Трансмиссионные тормозные механизмы обеих осей.
Топливный бак из нержавеющей стали на 150 литров, силовой задний бампер и багажник производства KDT.
Обшивка кузова алюминием.
Два компрессора с ресиверами, установленными на расширителях задних колесных арок.
Гидроруль.
Дополнительный диодный рабочий свет («люстра»).
Пневматический сигнал.
Съемная лебедка SuperWinch Talon 9.5 с креплением под «квадрат».
Шины «Арктиктранс Я-673» 1300 х 700 на разборных дисках производства «Авторос».

Attached Images

• 
• 
• 

[MadCactus]

Эпично!

[MadCactus]

[Vodo]

Интересный аппарат:
Болотный Ford Ranger
Передняя и задняя зависимая подвеска оригинальной конструкции на продольных рычагах.
Пружины и сдвоенные амортизаторы от LR Defender.
Редукторные мосты производства компании «Большое колесо».
Трансмиссионные тормозные механизмы обеих осей.
Топливный бак из нержавеющей стали на 150 литров, силовой задний бампер и багажник производства KDT.
Обшивка кузова алюминием.
Два компрессора с ресиверами, установленными на расширителях задних колесных арок.
Гидроруль.
Дополнительный диодный рабочий свет («люстра»).
Пневматический сигнал.
Съемная лебедка SuperWinch Talon 9.5 с креплением под «квадрат».
Шины «Арктиктранс Я-673» 1300 х 700 на разборных дисках производства «Авторос».

Шикарный Форд получился, только при всех таких мощных переделках удивило - Пружины и сдвоенные амортизаторы от LR Defender.
Они на Дефе никогда небыли чем то особенным, рядовые масленные амотрты, почему не взяли что то серьезней и надежней не пойму.

[DESPORT]

В продолжение темы.

Land Cruiser taken on The White Rim Trail - Canyonlands National Park

 

Message edited by DESPORT: 26 March 2016 - 16:34

[DESPORT]

[DESPORT]

[Karapuz]

эх ..остались еще настоящие рыцари в наше время .... 

[imperator]

А вдруг она просто "ежиков" накидала у обочины, чтоб мущину на таком привлекательном авто в загс затащить? Женщины то коварны...

[Karapuz]

ээ...император...не ломай остатки моей веры в человечество..))))) я буду думать,что рыцари еще остались... )))))

 

 

а у кого есть какие то проблемы...то милости проСЮ на Оболонский проспект 16 ... там меня можно найти каждый вечер...  

[DESPORT]

Возможно, по прямой будет хорошо ехать)

[DESPORT]

 

Уникальный Jeep "Rock Rat River Raider" - тыц